В общем, машинка стояла полтора года. Нету бензонасоса - говорят от 2110 подходит.Номер кузова спрятанный в пороге - скушала коррозия (вместе с порогом и частью пола с водительской стороны) буду проходить экспертизу наверно.Надоо менять сектор сцепления. Плаастиковая фиговина такая :оНет акб.Честно, даже не знаю с чего начинать и какие подводные камни ждать. Поможете? Советом 
ВИН? ты о той алюминиевой табличке, что на две заклёпки посажена на рамке телевизора??? как думаеш, что легче заменить? кусок днища с номером, или эту табличку??? вот именно по этому на днище ОСНОВНОЙ идентификатор кузова, а табличка называется ДУБЛИРУЮЩЕЙ... не знаю как в другом государстве, а у нас такой автомобиль именуется недвижимостью...
аймамочки
а интернеты сказали что можно поставить, пройдя экспертизу где дядечка попрыскает реагентами, внимательно осмотрит, и удостоверившись что номер уничтожен коррозией сделает соответствующую пометку в птс и все буде окейно.
а с каких пор латвия и эстония (и почему не упомянута литва???) стали южнее россии??? я с украины
Та с Киева он
а вот с табличкой, может еще не все так плохо, если совсем плохо , ну сделают запись и будешь кататься , продать не сможешь но думаю это не особо и нужно для такого состояния авто
госпаде, я же в Карелии.
Алсо, в книжечке по ремонту и эксплуатации сказано - что под лобовым стеклом еще должна быть дублирующая табличка. Но ее там нет....
Поэтому , я думаю что оформить её ты врятли сможеш. 
меня за всю жизнь один единственный раз проверяли так тщательно и то в аэропорту, тоже говорили швов много, ну дак оно и понятно машина старая, и так видно сделай и катайся, менты как старье видят так у них глаза как стеклянные становятся, смотрят как будто насквозь и видят прямо через тебя дорогой джип к которому тут же бегут махая паклками мне вообще так интересно за ними наблюдать, могут остановить только ради того чтоб узнать марку авто
