Провода, мозги от ОХЦа
Вопрос первый:
для чего фишки обозначенные на фотографии.
Вопрос первый:
для чего фишки обозначенные на фотографии.
плюс, зажигание, коробка автомат, насос, кондиционер, итд....
Разъемы про которые я спрашиваю, находятся в салоне. Какие насосы?))))
я тебе открою большой секрет - кондиционер под капотом, каробка автомат под днищем,насос в баке, итд . А вот разъёмы в салоне, вот такие извращенцы в компании форд
Может быть чем поможет..
В принципе, инжекторная проводка самодостаточная. Тебе нужно ей предоставить только питание - (+12В постоянные и +12В от зажигания) и массу. Ну еще провести провод до бензонасоса.Вот схема простого инжектора, без лямбды. Думаю, цвета проводов совпадают и ты найдешь, какие разьемы идет на реле
Пасиб.У меня есть аналогичная схема из книги по Сайрам. Правда там все нецветное, и на двух страницах) Зато с лямбдой.
Та лямбда то не особо важно, она ж к мозгам идет. Ты же ищешь, как срастить инжевую проводку с тунцовой? Вот по схеме и смотри. Только у тебя скорее всего еще добавится постоянные +12В (красный провод на 1 пин мозгов (память)).
Разбирающиеся в датчиках Холла, Лохха и прочих))У меня стояло бесконтактное зажигание на карбовом движке. Естесно с коммутатором.Щас же всунул инж. Можно ли оставить старый трамплер?К нему подключались провода. Еще на нем есть вакумный боченок.
Блин, а я кому тогда разорялся? 
Не обижайся, я все принял к сведению!
Просто доброе количество человек говорит что старый подойдет!
Как может старый подойти, если он от карба - индуктивный? Он просто не заработает с твоим коммутом Для инжа идут на датчике Холла без всяких вакуумников, если у тебя коммут отдально, то нужен трамб инжевый с коричневой крышкой (бош).
Коммут старый выкидываю, а новый уже есть на косе с мозгами (насколько я не ошибаюсь).А крышка коричневая БОШ у меня как раз всегда и была!
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям