Ford Escort 1992 Diesel 1.8 - Ford Escort, Orion #5412

Всем доброго времени суток, неделю назад купили Ford Escort 1992 diesel 1.8, выбирали долго но в итоге остановились на нем (или влипли с ним) не уверенна как вернее)))) Гнали его из Гайсина (вроде так) за доверенностью ездили в Каменец, тоесть, сутки приключений нам были обеспечены. С самого приезда в сей дивный город (а именно 4 часа по автобусам и маршруткам) на автовокзале (где и была оговорена встреча) стоял наш Фордец. Я с криками на всю маршрутку "я вижу нашу машиночку!!!"перебиралась по головам бабок с их бесконечными баулами и клумаками (попали на базарный день в каком-то селе), муж шел впереди, тоже явно в приподнятом состоянии духа))). Но когда мы подошли ближе то испытали некий шок от картины, разворачивающейся перед нами. На фотографиях была полностью вылизаная и блестящая машинка, а в реальности(пусть этот гаденышш хУзяен икает) пыльная, с разбитыми бамперами, зачем-то залитым эбоксидкой основанием топлевного бака (ну куда пистолет на заправке вставляется), краска поцарапанная,разбитое рулевое, отвалился амортизатор багажника (при попытке закрыть) долго мы ее осматривали заглядывали (а эстакады в дивном городе нет), так что днище было под вопросом, но про ланжерон, который надо варить мы знали, хУзяен положа руку на сердце сказал еще по телефону. Короче, отказались, сильно много он за нее в таком состоянии хотел (хоть и косметика, но деньги то надо вкладывать) я конечно расстроилась, но перечить не стала, пока курили на другой стороне вокзала прибежал один из продавцов (кстати с этим мальчиком, который хУзяен, было еще два лба, от которых меня передергивало периодически), и спросил нашу цену, ну и мы не кривя душой ее и назвали))))))ну съездили мы в Каменец, а это 300 с копейками туда и 400 обратно (по окружной)все решили-оплатили и поехали в киев, ой забыла сказать, что двигло на обкатке и больше 90 типа нельзя гыы!!! Дорога была длинной))))))))))))) На следующий день купили сигнализацию и повезли маську на дачу, первый момент истины настал, когда она не завелась, а от дачи 40 км не до толкать))))а мы ведь даже во двор не заехали, ну... хоть и нельзя, но с толкача мы ее завели))) едим и паникуем.. стартер или нет, хотя принудительно он крутилсо. Приехали на сто, объяснили все,а машина ему объяснила посвоему и выпала фишка благо уже в боксе))). СТОшник сказал, что все решит, и мы со спокойной совестью пошли спатки, Короче 2 дня он ставил сигналку и ц.з. снимал стартер, менял втулки и щетки, чет делал с контактной группой, по нашей просьбе поставил доп. реле, и в итоге когда мы пришли ее забирать, то не показал нам ни старых щеток, хоть мы и попросили, ни втулки, да еще и лобовое поцарапал, а при этом еще и психовать начал, мол, что же я его головой бил???? Ладно, забрали мы ее и зареклись к нему больше не ехать, но через два дня машина опять заглохла... а причину нашли сами, банально аккумулятор доходит)))))(90% что стошник его подзарядил слегка). Чудаковатый тип Но на данный момент обнаружили, что течет бак, причем тот гаденок, его так помял и пробил точечно, что вчера пока его снимали просто в шоке были, погнившие два задних лонжерона, есть элементы коррозии на днище, болтается держатель тормозной колодки, а еще гарчит сцепление и мало холостых, на холодную тяжело заводится. Пока вроде все)))) Зато сегодня ночью изучала принцип работы датчика топлива и нашли чего он не работал, нет массы)))) фотки выложу когда вопрем бак наместо и выпустим из гаража, надеюсь поедет)))))))))))))))))))

Привет!Приятно, что в нашем полку не только девушки прибывают, но и дизелисты!!! Душевно написала о своей покупке, с интересом прочитал!Раз уж сняли бак, проверьте заодно и топливозаборник! Засераются они в дизелях знатно! Ну и прочистить тоже не мешало б! А то хто его знает, чем прежний хУзяин заправлялсо!Хотелось бы увидеть приобретение!

Спасибо, но вчера бак все таки поставили на место, так что если муж не перепутал подачу и обратку, то поооедееееем))))

мдяя... оптимизма поуменьшилось.. после установки бака, решили поменять ремень на гениратор, болты закипели - ВДшки не было, (но видно чуть послабили) пока доехали до магазина, все собаки от писка шарахались и в добавок левая передняя колодка начала выпендриваться... и у движка новый звук появился, более звонкий... не ясно откуда... Теперь вопрос (риторический) а была ли та обкатка??...

за сегодня работы сделаны такие:поменяли частично шланги на подачу топлива (ну очень частично),позатягивали хомутами , а то в том городе такое слово не знают.. они были просто одеты на металические трубки, снят гениратор, почиЩен поменяли ремень, стала работать намного тише, что радует, смазали все петли, обнаружили, что на сцеплении нет крышки картера ... правда начала подклинивать защелка правой задней двери... дай Бог здоровья тому стошнику... ехать к нему не сильно хоцца... до тормозных колодок еще не дошли, но я думаю скоро-скоро))) вечером выкину фотки правда только с гаража.

А бак как делали ??? У меня на фиесте тоже прабла была долго мучался.... Кстати если че датчики уровня топлива есть у Юры на разборке по 150 грн.. На дизеле нету сеточки поэтому там в принципе нечему засоряться...

Хаа!!! А у меня есть! И она-таки, падло, засралась! Сегодня было вскрытие...! Но об этом у себя в бортовике. Кста, у меня в баке обратка уже подачи. Так что перепутать сложно!

гы)))) перепутали таки))) а разницы у них нет, а проверяли просто, подули в трубочку возле движка и где забулькало, значит подача, но на самом деле проковырялись очень долго)))))а датчик топлива врет гад .... поплавок рабочий, все вроде гуд, массу кинули на бак

а вот и мы)))))))))))

ну тот хУзяен его "подрехтовал" и побил точечно... точнее не побил а погнул об то ли бордюр то ли бровку не понятно, вмятины по всему дну бака были. Что сделали: сняли - вымыли и высушили, и все видимые и предполагаемые дефекты залепили холодной сваркой (само собой перед этим обезжирив поверхность), потом покрасили грунтовкой на основе каучука (классная вещь - рекомендуем), высушили у обратно на место. Теперь он как новенький!

Холодная сварка на баках долго не держится ((( Ну да ладно... По датчику топлива там не в поплавке дело... Там стоит плата где дорожки вытераются и датчик начинает показывать что попало.... На дизеле вместо сеточки стоит дерная хрень типа резинки.. Сеточки там ни как не должно быть сеточка тока на бензинку ставят.

народ, подскажите пожалуйста, сколько подушек двигателя на таком форде должно быть???...может есть какие-то схемы креплений движка ,а то конкретно на наш не нашли...Ford escort MK6

3 штуки

спасибо, очередной заезд на СТО принес только расстройства........ нет капиталки.... побитые все подушки движка, задний правый диск кривой... сальник коленвала... писец..................

У всех дизилей подушки это больное место. Потому что диз.топливо при попадании на резину сразу её разьедает.А сальник двигателя начинает течь при большом пробеге и износе цилиндро-поршневой группы. Бывает и при забитой вентиляции картера.