Вопросо несколько.Первый - что легче - мт75 или N ? Второй - если брать N от четырех котлов пятиступки и четырехступку - что надо поменять при замене?Третий - знаю чот N есть от четырех и шести котлов, отличия в чем? В длине первичного вала? Или в чем? И к какому типу относится дизельная?Четвертый - ЦВШ с какой коробкой состыковать можно? 
МТ75 ставились под DOHC и V6
N под OHC в основном
но я могу ошибаться. Дополните меня. вот тебе ссылочка http://faq.ford77.ru.../index.htm#MKPP
тут ХЗ
Второй - если брать N от четырех котлов пятиступки и четырехступку - что надо поменять при замене?
еще расположением крепления стартера...на V стартер крепится справа,на рядных-слева.я покупал коробас и менял колокол.
ну да. только там отличие самого колокола. а коробка остаётся та же)))
так я это и написал...просто мне не могли найти колокол))))
Вопрос про ЦВШ отпал )))Т.е. на одну и ту же коробку (N) можно поставить колокол с обоими расположениями стартера? Это интересно...Паш, вопрос про состояние сцепления ваааааще не актуален в свете моей новой темы 
1 Х.З))
2 От 4 котлов можно поставить на вешку и без замены первичного вала на более длинный от Вешки а просто выточить переходник и напресовать на кончик вала и всего то))8000 км прошел и нет проблем)))Тхю..тхю..тхю))))
На 4 ст на сколько мне известно меньше шлицов под диск сцепления соответственно шлицевая тоньше и диск сцепления там свой так же как и маховик))
А у меня на всех рядниках стартер справа под выхлопом!!! Ты с какой стороны на машину смотриш? Водитель слева сидит!
Т.е. на одну и ту же коробку (N) можно поставить колокол с обоими расположениями стартера?
Это интересно... А на кпп от 2.0 колокол не отделяется совсем. И шлицов больше, чем от 1.6.
это тот антиквариат о котором я писал выше, но на сиерры их уже не ставили
Есть простая идея по этому вопросу.
Примерить к мотору пластину которая ставится между мотором и коробкой, у меня к примеру валялась от N-ки с рядника
лицом к машине
О. А могешь прислать? Я скоро буду свою коробку снимать, смогу померить, и узнаем точно Так, в общем понял. Мне значит нужна либо Н-пятиступка либо 4хступка с толстым валом...
Я скоро буду свою коробку снимать, смогу померить, и узнаем точно Так, в общем понял. Мне значит нужна либо Н-пятиступка либо 4хступка с толстым валом...
Есть,и ещё не ушла никуда 
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям