Помогите советом, незнаю что уже делать. - Двигатель, Трансмиссия, Ходовая #5180

Возникла у меня проблема с расходом бензина 15л. на 100 км. У меня 2-х литровый двигатель и карбюратор "Солекс" стоит. Карбюратор мне сделали и утверждают что дело не в карбюраторе, что б в этом убедиться предлагали поставить другой карбюратор и проверить расход, но у меня такой возможности нет. Дайте совет что может влиять на расход если не учитывать карбюратор как проблему. У меня есть догадки какие-то но я незнаю ошибочны они или нет.1.У меня стоит прямоток вместо глушителя, влияет это на расход.2.У меня стоит газ но я им не пользуюсь, возможно какая-то утечка через каналы подвода газа в карбюратор или двигатель? Если отглушить газ полностью снизит это расход? В дальнейшем хочу снять газ.3.Грешили на зажигание. Выставили правильно всё ОК, только расход такой же и остался.4Сам двигатель? Может быть в нём причина. Последжнее время я заметил, чтотемпература двигателя у меня не растёт выше середины буквы "М". Хотя раньше у меня температура двигателя доходила до буквы "О" и включался вентилятор (кстати он у меня стоит с девятки), сейчас соответственно вентилятор даже не включаеться.Дайте свои советы по всему этому. или какие-то другие идеи как снизить расход.

Если машина не прогреваетса , то это тоже влияет хорошо на расход. Меняй термостат. А вобще вся проблема конечно из за карба. Надо ставить родной , и всё будет в порядке.

Стараюсь прогревать всегда, впрочем как и обычно это делаю просто раньше ездил на газу, а сейчас вот такая проблема. Был 12,5 расход потом многие специалисты настраивали карбюратор, выставляли зажигание и получилось в итоге 15.

Ну так если не нагреваетьса , то нужно менять ТЕРМОСТАТ!!!

Я в этом деле очень далёкий, но если я не ошибаюсь термостат только служит как датчик. А что по поводу расхода подскажешь?

ищи нового крбюраторщика

Да не датчик. Термостат стоит в моторе. Он отвечает за прогрев двигателя. Через него проходит охлаждающая жидкость, и если он не исправен , то машина не прогреваетса . А не прогретая машина жрёт бензину в два раза больше.!!!

а лучше поискать мастера .

соглсаен, у тебя там вообще букет, отсутствует понимание что и для чего.термостат - некая заслонка которая закрывает выход на радиатор пока холодный двиг, чтобы быстрее прогреваться, если она открыта постоянно, что подозреваемо в твоем случае то мотор будет греться долго расход будет слегка выше. проверить просто: заведи машину и стой возле открытого капота, если патрубок идущий на радиатор постеменно теплеет, меняй термостат однозначно, в нормальном положении он должен быть холодный минуты 4 примерно а потом почти что резко потеплеть.дальше прямоток - с ним машина тоже дольше греется из-за уменьшенного сопротивления выхлопа, ну опять же если ты знаменитый уличный гонщик то жертвуй расходом, я умудрялся на гранаде без прямотока вылазить в 20 литров на сотню, при исрпавном полностью моторе, резину только жалко карбюратор - тут еще сложнее лично я до сих пор в них не разбираюсь настолько чтобы чтонить советовать кроме как найти грамотного автомобилиста, с родным карбом проблем будет не меньше, т.к. в них что либо понимает еще меньше людей чем в совковых.

У меня был очень большой расход из за лопнувшего носика ускорительного насоса во вторую камеру, и все лилось в первую, причем как из ведра (аж струйка была)... я его заглушил вовсе - расход вернулся в прежние пять литров по городу...

У меня стоит карб "Солекс" переделаный под 2-х литровый движок там один жеклёр идёт в одну камеру, вторая вообще пустая, Но вообще всем спасибо за советы буду заниматься как работы меньше станет.

15 нормальный расход если у тебя еще и переделан карб, замени его нах, стоит же до 300грн нормальный.ну и мастера нада нормального искать.

+1 посмотри в моей темке ,1,8 зимой кушаль 22литра !!!!! а вообще, если нормально давить 2-х литровому мотору, то 15 это не предел далеко!!!!! сначало определись со стилем езды, затем поменяй карбюраторщика, а еще лучше найти родной вебер ,купить рем комплект, и не мучать себе голову. думаю сделав один раз нормально вебер, равносильно сумме потраченной на карбураторщиков которые БУДУТ ПРОБЫВАТЬ НАСТРОИТЬ ТВОЙ СОЛЕКС . кстати он у тебя хоть 21073?
+1 capri23 - ТЕРМОСТАТ

В принципе я не гоняю но иногда даю немного жару, но стиль не менял, а расход менялся. А по поводу вебера, стоит у Qverty короче у Серёги с Рубежного ты его знаешь, так он тоже подумывает поменять его на Солекс. Так как оригинальный рем комплект на вебер достать проблематично, а китайскую подделку купить не даст хорошего результата. Стоит карб не помню походу с восьмёрки или девятки. Тему обязательно гляну.

Ремкомплект на вебер не проблема купить Солекс с девятки будет давать невменяемый расход тебе. Он расчитана на полтора кислых литра. 73й еще хоть как-то, хотя и они расчитаны на 1.7-1.8 литра. Послушай умных и опытных людей - поставьб родной вебер, купи ремкомплект, и будет тебе счастье