есть разница между стеклом мк2.1 от2.2? говорят что разница только в резинке уплотнительной и зза того размеры резные могут быть!!! подскажите???
Стекла разные и разница в 2 см
2см где по ширыне или по высоте,или где??? на 82год идет ширее или уже?????
По моему на мк2.2 стекло на 2см в высоте .
выше???
Это не точно , когда искал на свою мк2.1 то точно узнал , что с мк2.2 не подходит , но там размеры по диогали мерили и уже не помню точную разницу .
стекла разные. примерно в 2см. меряеться в центре стекла высота. зы. по хорошему даже если в различных варияциях резинок стекло 2.2 в 2.1 не становиться. нее.. его практически можно вставить-но есть опасность его выпадения. (резинка не плотно вставляеться в кузов)
визуально машины одинаковые, что в мк2.2 стойки выше?
Блин ребята хочу брать стекло,на мк2.2 82г мне надо 62см или 63!!!!!!!!! Давайте решим етот вопрос а то очень много мнений по етой теме????????????????
Стелка разные и незаменяемые! стелко у гра мк2,2 уже и ниже! вариации на тему резинок тоже неканают! тебе надо просто новое стеклО! в Мк2,1 еще можно поставить стекло от мк 2,2 в уплотнители 2,1 и подложив под него что-то но и то есть течи! у гранады мк2,2 стойки шире бокорвые и по высоте проем уже! и резинка под более широкий модлинг и т.дблаго на мк 2,2 есть новые стекла стоят порядка 80-100 $ фирменные Nordglassна свою мк 2,1 я стекло изготовливал под заказ!
мне продлогают высотою 62см, и оно в другом городе получаицо беру вслепую да и думаю посоветоваца!!! ето размер без уплотнителя а мне снимать стекло з машины не охота чтоб померять без уплотнетеля!!!!!!!!
размера нету! сними померяй! ГРА не москивч стекло элементарно снимаеться и ставиться как переднее и заднее!а то потом будт мучительно больно!
а в двух словах розкажеш???
принцип тот же что и у жигулей но вместо блядского жигулевского уплотнителя который надо запихивать у нас нормальный молдинг-замок который ствиться установки до установки в него стекла снимаешь стекло изнутри аккуратно выталкивая замок резиновый по периметру снизу и з боков аккуратно при помощи пласиковой или деревянной отвертки (или похоже девайса) снимаешь стекло с уплотнителем! потомм вынял стекло из уплотнителя! если по людски делать то вынимаешь из уплотнителя молдинги моешь их очень хорошо и уплотнитель! сначала вставляешь модлидниги потом и приклеиваешь из навсякий скотчем хорошим к стеклу!вставляешь новое стекло! потом в обрптном порядке перед этим в два раз по контуру обматываая посадочное место уплотнимтеля веревкой крепкой мягкой диаметром 3-4 мм! так чтоб она начинала вытягиваться над зеркалом заднего вида! промазываешь проем оконный Графиткой она не вымываеться водой легко смываеться пока свежая с салонныйх деталей и облегчает установку при этом ложиться в оконном проеми и предотвращает корозию!вставляешь стекло с уплотнителем сначала вниз помто ложешь его на оконный проем ! 1 человек с наружи несильно курами прижимает стекло а ты изнури вытягиваешь нитку и двигаетесь паралельно! с лобовым стеклом или задним в кузове ,седана, при наличии опыта может справиться 1 человек!
Ребята!Такая же ситуация была! Сегодня решил проблему! У МК2.1 и 2.2 Проёмы одинаковые! Мерил лично!У меня МК 2.1 и донор МК2.2. Разница в стекле и резинки!Или 63см и узкая резинка (у меня так было) или 62см и широкая!(сегодня поставил) Всё ОК!!!К слову 63см новое стекло не реально найти!62 см есть везде!Я купил за 3000р. С полосой!))) Теперь радуюсь!)))
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям