Потёк у меня радиатор, очень не слабо за день по 1.5 литра доливаю!пробовал герметик хай гир помоглдо на неделю и опять потекло(((Я думаю паять смысла нет,раньше текло с одного места, там замазал потекло с другого!Вообще хотелось бы новый поставить но у меня коробка автомат, а такой радиатор уж очень дорого стоит!Подскажите плиз что можно придумать?может от какой нибудь другой машины воткнуть или вообще обычный радиатор поставить тем самым оставить АКПП без радиатора охлаждения или всё же есть какой нибудь путёвый герметик?
Оставить АКПП без охлаждения - убить ее очень быстро.Пайка обычно ничего не дает... снова начинает течь.Я бы поискал легкое б.у.
Както мой так же потек, пооветовали ABRO (порошок якобы залепливает теч изнутри и метализируется ) залил, 2 недели было всё в норме потом снова потекло, пайки небыло вот и решил залепить все дыры холодной сваркой + закрасил так жирно) один хер подтекает! но благодаря магическому ABRO теперь печку надо выкидывать т.к. все соты в ней залепило тем самым порошком....Суть мысли такова! - потек!? или меняй или паяй, остальное только добавит гемора
Если радиатор с пластиковыми бачками, то течёт как правило в месте соебинения бачков. Его можно акуратно распокавать и посадить на герметик. В десяти случаях семь держит отлично. Но если сам бачок лопнул , то это уже безполезно.Ну а если радиатор медный , то всё пояетса даже очень хорошо.
Все эти прибамбасы для того,что бы доехать до места ремонта.
А мы хотим на вечно.
Во во. У меня в том году тоже потек, сволочь, за день до поездки в россию. Залил герметик ликви моли, помогло, тока в феврале начал опять течь. Но вот проблема - эти порошки чудесненько забивают тонкие места в блоке и радиаторе печки - моя стала греть хуже 
А менять архинеудобноПосему пришлущайся к Капри - пластик переобжимается на ура. Медный паяется. Еще проверь, чтобы патрубки были не внатяг - тогда никакая пайка-обжимка не поможет, так как радиатор будет постоянно гнуться. Мой начал течь когда я месяц поездил с оборванной подушкаой - на каждом прыге мотора он патрубком дергал за радиатор, и привет вася...
А менять архинеудобноПосему пришлущайся к Капри - пластик переобжимается на ура. Медный паяется. Еще проверь, чтобы патрубки были не внатяг - тогда никакая пайка-обжимка не поможет, так как радиатор будет постоянно гнуться. Мой начал течь когда я месяц поездил с оборванной подушкаой - на каждом прыге мотора он патрубком дергал за радиатор, и привет вася...
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям