Доброго времени суток, не знаю куда разместить эту тему, так как дело касается двигателя, то думаю что сюда )))
исходная обстановка: пару лет назад застучал у меня двиг родной 2.0 в6, было принято решение заменить целиком, что собственно и было сделано, но уже 2.3. Недавно установил гбо и возникла проблема его регистрации, в птс обьем и номер двигателя не указан, но мне обьяснили что его номер совпадает с номером кузова, и теперь меня волнует возможность прохождения эксперта в мрео, так как старый блок остался в Севастополе, тогда было не до него, а что делать сейчас даже не знаю...
та же ерунда. Пока ездим как есть.
Если сможешь решить проблему - пожалуйста, отпишись что как и по чем прошло.
Сообщение отредактировал WindOfChange: 17 Август 2015 - 12:11
ну, есть вариант купить убитый блок 2.0 вкинуть его. на шнурке утащить показать эксперту, получить документы и радоваться, но это если заморочиться ))) найти бы концы что бы ваще без машины все сделать (
Сообщение отредактировал must_die: 17 Август 2015 - 12:16
да пробуй так регистрировать, 2.0 от 2.3 отличается одной буковкой на блоке, и лишь 1 эксперт из 25-ти об этом догадывается. А номер родного двигателя - да, совпадал с номером кузова, но при замене его на однотипный как правило никаких изменений в ПТС вносить не требуется уже.
О, прям как у меня было)) весной поехал ГБО регистрировать на свою голову. А у меня по докам 1,6. А блок с 1,8 стоит. И эксперт оказался знающий), нашел код двигателя. Пошел посмотрел у себя объем. Вышел и предложит отогнать машину на штрафстоянку((.
Так что если объем НЕ совпадает, то проблем больше, я узнавал...обращаться ДО переделки в МРЕО с заявой о переделке, смотрят там авто, потом в конструкторское бюро, брать разрешение на переделку,много платить, потом переделывать, брать справку на СТО, что переделали в соотв со всеми нормами и т.д....потом опять в МРЕО, регистрировать.....
А если объем совпадает, то хоть с фокуса 1,6 - без проблем, как мне ответили на запрос в МРЕО.
И кстати, то, что например на тунец шел с завода 2,3, никак не спасает(
и как ты вышел из ситуации когда уже спалили что не тот обьем стоит ?
Сам подумай))
убежал ?))) понятно что позолотил ручку, но в итоге просто уехал? или все же зарегистрировал ?)
зарегил как надо все)
тупиковая ситуация, как же быть (
бабло побеждает зло) найди бегунка и порешай
Нашли проблему там где её нет 
Я точно так же менял двигатель, один на другой. 1,6 на 2,0.
При прохождении эксперта, предупреждаешь его что двигатель меняли. Так как он не является номерным агрегатом. Они списывают номер двигателя нового и пробивают его по базе. Если по базе этот движок чистый, его закрепляют за этой машиной. А если нет, то естественно будут проблемы.
Двигатель в ТП не пишется, но в базу вносится один хрен и за машиной числится. У меня всё прошло без проблем. Проверили машину, проверили новый двиг и выдали номера