всем привет, начинаю проект свапа V8(302) в CAPRI,
у кого есть опыт поделитесь...
День добрый!
Добавьте немного фото для затравки изголодавшихся 
Главное что бы передний телевизор сильно не резать, а в остальном свап подобен v6.
Или ошибаюсь, Дима Док, ты на связи?
Он же написал смолблок 302 Ну он далеко не маленький, но влезает и место остается.
Надо начать с проварки кузова и усиления, в частности всей подкапотки. Я бы заменил подвеску, всю... Перед не выдержит на сток аммах и сядет, рулится будет тяжело. Мост порвет нах.
Крепление мотора варить по месту, радиатор колхозить и тп.. Работы много.
Mustang почти полностью переедет жить в Capri 
, с подвеской(но полностью обновленной и переделанной), карданом, коробкой и пр... Под опоры подвески и двигателя будет сделан обширный подрамник, а так же усилен кузов в том числе каркас в салон, но автомобиль не будет представлять собой корч, все чинно и аккуратно(например как каркас живет внутри Porsche GT3/GT2).
Пока все в процессе разборки и примерки.
Тогда какие проблемы? собираешь раму, на нее кладешь кузов и вырезаешь по месту, скручиваешь, свариваешь и в общем самое сложное будет сделано. Дальше только засунуть мотор и вырезать телек под радиатор и усилить телек. Но морду надо облегчать.
Я не смотрел как в фоксах, но кажется мотор не над осью висит. А на капри база вроде короче и нагрузка оси 250 кг мотором слишком высока при соотношении перед/зад.
Что-то похожее планирую, поделись инфой и фотками процесса.
Рама в процессе. Опоры под двигатель и передней подвески сделаны, завтра заберу мост и будут делать под его опоры.
фото?