Сальник коленвала - Двигатель, Трансмиссия, Ходовая #13225

Решил поменять сальники на в6. Спереди сальник тек и я заменил его на Febi. к нему нареканий нет. Со стороны кпп сальник не тек, но я решил и его заменить. Купил новый сальник Ajusa(67грн), Но когда поставил - выяснилось что он вовсе не держит.... Подскажите какой лучше поставить заменитель. В часности интересует сальник компании VICTOR REINZ(ходят неплохие отзывы о качестве)

Сальник даже самый дерьмовый не может сразу не держать. Если он только не раскис или пружинка слетела в момент установки. Ну а размер проверяется перед монтажом.Я всегда смазываю посадочное место коленвала,одеваю просто сальник и проверяю плотность. Если в машину заливается синтетика,то на ночь бросаю сальник в это масло. Если нет,то минут на 30 в бензин. Дерьмо сразу раскиснет и можешь идти с предъвой к продавцу.(если оговаривали условия проверки.)Продавец не проиводитель.

На витька ни разу не жаловался, но и аджуса не подводила...

но я был в шоке когда залил масло, объехал пару ваз вокруг квартала и загнал машину в гараж. при этом я увидел следы масла. залез в яму и увидел что кпп обрызгана маслом, я думал, что проблема в сальнике первичного вала, но сняв кпп -она оказалась чистой внутри. затем снял маховик и увидел замасленный сальник коленвала. протер его, но масло вновь потихоньку начало просачиваться... за время этой поездки масло ушло с мах до чуть ниже среднего уровня...

мож сальник на новое место сел , а там грязь и коррозия . надеюсь зачищал?или из под прокладки поддонной течет. она из кусков и резиновый кусок не на место сел (у меня было). сальник так течь не может

И я про то же.

на месте старого сальника было чисто!!! и масло там вообще нигде не подтекало!!

сальник тоже четко на место стал. но подтекает хз почему. заказал Витька, посмотрим что будет дальше...