заехал на СТО чтобы заменить кулису, сказали надо откидывать коробку, это упирается в 100 бакинских, так как неполучится засунуть ручку переключения снизу кузова. На ручке снизу заклёпана шпилька, я думаю если её снять, получиться ли завальцевать обратно на месте(в салоне)..... на фото помечена белым(вид с обоих сторон) Народ подскажите может кто сталкивался с кулисой...
Прикрепленные изображения
тяжко переключаются скоростя, т.к. поставили на место пальца обычный болт
Ручка КПП тут ни причем, если тяжко включается, то это: - плохое масло - изношенный/перекошенный диск сцепления - изношенный механизм переключения скоростей в самой КППможешь спокойно выбить ту шпильку в любую сторону и снять ручку вверх, насколько я вижу на фото, у тебя нет смазки на шарнире механизма.
дело в том, в один день тупо сначала тяжко включалась 3я передача, потом спустя минут 20 качусь на нейтралке, хотел воткнуть 2ю передачу и не тут то было, не одной передачи нет, рычаг просто крутился во все стороны.. Заехал на сто, приспустили коробку, увидели что обламался палец кулисы, там просверлили дырку, и ввентили болт подходящий размером по диаметру, с тех пор 2я, задняя включаются очень редко, я нашёл кулису и хочу её заменить, но так как высокая ручка переключения передач, неполучится её засунуть снизу кузова, она невлазиет и надо снимать коробку, это денежное дело, вот я и думаю снять саму ручку, дабы засунуть кулису на коробку. и дело не в масле и диске сцепления ...
тебе нужно снять короб и заменить механику до штока ПП короба, если есть гараж, все это можно сделать самому, либо сделать по другому, снять кардан, снять верхнюю часть ручки, открутить крепежку механизма, приспустить немного короб, чтобы можно было снять фиксатор механизма из штока ПП
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям