2 литра, инжектор, 5МКПП, задний привод. Версия is, что включает в себя "короткий" редуктор, небольшие плюшки по подвеске и спортивный руль.
Кузов автомобиля не гнилой (совершенно, зимой не разу не ездила судя по всему до меня). Автомобиль не в идеальном состоянии, имеются проблемы с давлением топлива (иногда тупит, теряя мощность, сильно пережата топливная магистраль под днищем), и редукционном клапане маслонасоса (периодически на холостых падает давление масла (имеется второй, контрактный маслонасос). Ну и всякие косметические мелочи.
В остальном автомобиль в достаточно бодром состоянии, все запчасти можно купить по вполне адекватным ценам у нас в городе.
Живенькая. Помню в свое время эту версию сильно критиковали за цвет оббивки. А вообще одна из самых удачных версий сиерр мк.1. Торпедо без трещин???
якщо з таким рулем "ИС" версія ще раз гляну в одного мужичка. стоїть купеха без доків, підушатана, але такий руль і задня балка зі стабом була помічена відразу. треба пофоткати буде.п.с. а я то думаю .. .звідки там інжектор ?!Т/С удачі з купешкою!!!
Руль без сигнала, аналогичен эскортовскому, но не сиерре РС...
трещина над приборной панелью, посередине примерно и над бардачком пластиковую полку скукожило немного. особо не мешает и в глаза не бросается.)
п.с. а я то думаю .. .звідки там інжектор ?!
Добро пожаловать в нашу семью!
Естьпредложение поменятся на такую же, точно такого же цвета, но без трещин и без решетки под динамик, может даже с доплатой. Не спрашивай зачем. 
О, хорошая сайра. Самая самая любимая версия ))))
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям