Ford Granada Mark 2.1 V6 2.3 1978г - Ford Granada, Consul #8311

Всем привет, принимайте в семью Рассказывать о машине смысла я думаю нет. Скажу только, что досталась она мне в состоянии близком к смертельному. История ее вот какая, приехала она на просторы Украины в середине 90-х, после этого попала в руки не очень сознательных людей, была в аварии не раз, крылья, капот, крыша поражают толщиной шпатлевки . После этого досталась одному "колхознику" и была перекрашена с родного зеленого в золотой металлик. Ко мне она уже попала после 7 летнего простоя под деревом на даче у прошлого хозяина. (при этом завелась с первого раза, то меня ооочень удивило). На данный момент имеем полностью прогнившие лонжероны, отсутсвие пола, от переднего колеса до заднего, пороги осыпаются при нажатии пальцем, сгнившие арки. это из минусов. Из плюсов могу отметить, то, что она после долговременного простоя заводиться с полоборота и проехала 250км без каких либо нареканий, вся электрика, кроме печки работает. все детали родные, кроме резинок естественно Ходовая, двигатель и выхлопная система в отличном состоянии.Вот так она выглядела в день покупки На данный момент, заменена задняя левая дверь, отполированы и востановлены все фары, сейчас ждем прибытия капота и передних дверей. через пару недель, поедим на капитальный ремонт кузова.

Да, кстати чуть не забыл.

В планах полный капремонт кузова, установка эл.стеклоподъемников, покраска в теплый желтый цвет, замена родной штамповки(хоть она мне и нравиться), на хромированный олдскульный 16 радиус 225\50 сзади и 205\50 впереди, перетяжка салона кожей и потолок алькантарой, коричневого цвета. Возможно установка би-ксенона и фильтра нулевого сопротивления. Внешний вид машины меняться не будет кардинально, она лишь приобретет немного аксессуаров (если можно их так назвать) маскл каров. Защелки на капот, более выпуклый капот и решетку радиатора в стиле dodge charger вот такую, только фары закрывать не буду.

ух. жесть!!! за столько взял такой реликт??? работы там мама не горюй!!! ну да ничего страшного, будут варианты по кузовщине, сделаеш! а сейчас приготовься, будут тебя "принимать и посвящать"... сразу в аптеку сгоняй кстати! да не за тем! за спиртом!!! а делать из форда додж не советую... максимум что можно сделать, это нарастить на капоте горб, чтобы все боялись типа там двигатель от самолёта и просто не влезает под ровный капот, и по желанию заменить оптику, или поставить дополнительные фонарики... но каждый сам себе кузнец (я уже говорил) по сему смотри, чтобы потом не было мучительно больно за потраченные время, нервы, деньги и т.п...

Сие чудо обошлось мне в 500 американских денег. Собирал деньги на новый объектив, а купил машину, чем оооочень доволен.Додж делать не буду (она и так мне уж очень нравится), просто заменю решетку, она кстати уже почти готова и горб на капот делать буду, для "устрашения". Хотя куда страшнее, все знакомые, которые не знают, что за машина думают, что там двигло литра 4, я их и не расстраиваю

короче в двух словах-поступил ОБЪЕКТИВНО!

Тоже так думаю, объективов куча, а машинка мечты просто умерла бы под деревом. И сейчас когда она стоит под домом и идет дождь, я все время бегаю затыкать дырки что б вода в салон не текла. Девушка моя говорит, типа "она и так хрен знает сколько лет простояла под дождем и снегом, чего ты паришься" А я не могу потому, что "серце країться" .

Добро пожаловать в нашу семью! Приезжай на будущие встречи, будем рады знакомству.

Спасибо, обязательно приеду

добро пожаловать!! а машина в своем нормальном рабочем состоянии знаем проходили главное тебе терпения и материального благополучия

сумно аж за край...
это наверное первый в клубе автомобиль, который был куплен "за объектив" мой например тунец был куплен за мечту идиота, я себе жутко хотел взять мотоцикл у товарища... а потом подумал, что осень, и что зимой на мотоцикле холодно и всё такое...
а выглядеть мотосайкл должен был так примерно...

Подскажите, кто знает, сколько примерно возьмут за сварку днища и новые лонжероны.  

Что б не создавать новую тему спрошу здесь. Руль перестал возвращаться после поворота и болтаеться вверх вниз и колеса на месте провернуть практически нереально. (рулевое без ГУРа кстати) Что надо проверить, что бы все заработало. Темы на форуме посмотрел, но так них...ра и не понял, разъяснте кто-то. Рейка приказала долго жить или карданчик просто смазать надо или что-то еще неведомое))))))????

Проблема решена, пыльник был дырявый. Поменял его, все смазал, почистил. и руль стал работать практически отлично)))) Теперь хоть на месте могу колеса провернуть))))

Пока ищу детали, задумался о покупке дисков, но никак не могу выбрать размер. Подскажите.Сейчас стоят родные штампованные на 14. Хочу поставить литье на 18 или 16...в этом и вопрос. Станут ли 18R\45\225 без переделок (замены пружин и всего прочего) или всетаки остановиться на 16R\50\225. Сразу скажу, что задние арки буду расширять.

А не дорого?