Привет всем любителям марки Форд!Представляюсь по случаю вступления в клуб.Отзываюсь на имя Александр.Уже третий год являюсь владельцем замечательной машинки,Форд Эскорт с датой рождения 1988 год.Машину купил ушатанную,да и если честно то брал на небольшое время.Но вышло так что он(Эскорт)задержался в семье на долго.Сколько сил и средств вложил в машину писать боюсь,если жена прочитает,задавит ночью подушкой))).В данный момент авто после поварки находится у маляров.А пока выложу фото до покраски.Впереди еще много работы по сборке и восстановлению салона.Двигатель 1.3 на карбюраторе(как ни странно еще родном),живучий,аппетитом не страдает,болезнями старческими вроде как тож не болеет))).Ну пока наверное все.Более подробно о машине и процессе ее восстановления отпишусь позже.Всем удачи на дорогах!
Прикрепленные изображения
Всем доброго времени суток.Хочу немного поделиться своим опытом обслуживания и ремонта Эскорта.После покупки машины сразу встала проблема с заменой передних ступичных подшипников.Так как брал машину на недолго,то и подшипники купил практически самые дешевые,о чем пожалел уже через 500 км пробега.Загудели оба почти одновременно.Пришлось опять раскошеливаться.Купил SKF поставил затягивал динам.ключем,момент 20 кгс.Во время разборки передней подвески обнаружилась сломанная пружина,купил новые,а заодно уже и колодки с тормозными шлангами.Где то через месяц выезжая со двора заклинила рулевая рейка.Реставрация продлила ее жизнь на неделю.Поменял на новую,вместе с рычагами,тягами,наконечниками.Еще через какое то время заметил в ногах пассажира помокрелость,оказалось пришел кирдык радиатору печки.Купил новый,поменял.Ездил в основном по городу,а когда пришлось ехать встречать дочь в Одессу,по дороге назад приказала долго жить правая задняя стойка.По приезду домой заказал,а потом и поменял сразу все 4.Ставил *профит* пока не жалею,откатал на них уже 32 тыщи,дорогу держут,не стучат.Вскоре пришел конец и сцеплению,поменял весь комплект заодно с тросом.Когда менял задние стойки,было обнаружено,что из задних колес тормозит только одно,второе было заглушено.Пришлось покупать и ставить новые трубки,шланги,а заодно и рабочие цилиндры с колодками и тросом ручника.Тормоза стали просто супер!Ну а теперь о самом хлопотном-кузове.Начал вылазить левый брызговык. Когда срезал крыло обнаружились следы колхозного ремонта после не очень сильного удара.Пришлось загонять машину к друзьям на поварку.В итоге поставил новую переднюю панель,крылья,а за одно прикупил и поставил новые фары.Самое интересное во всем этом,что запчасти(а покупал все новое)на порядок дешевле чем на российский автопром. Правда хочу оговориться, у меня друг уже много лет торгует запчастями на авто,и поэтому брал я все по очень умеренным ценам.Ремонт,все кроме сварки,делаю сам.Вот такая моя история дружбы,даже скорее любви с данной машинкой.Как бы подытоживая выше написанное,хочу сказать что за два года и уже три месяца Форд ни разу меня не подвел!
Прикрепленные изображения
Приветствую.
Очень симпатишная машинка. Респект.
Ждем фотосессию.
Вчера вечером забрал у маляров.Первое фото после покраски,возле родного гаража))). Вышло очень даже ничего.Идея,покрыть краску сверху слоем лака,себя оправдала. Начну потихоньку собирать.Возьму сегодня в гараж фотик,а то с телефона снимки не очень.Вечером выложу еще снимки.Всем удачного дня!
Прикрепленные изображения
Работа движется,пока собираю по наружке,салоном займусь в выходные.Есть небольшие косяки по малярке,но думаю полировка все исправит.
Прикрепленные изображения
Это уже не работа, а удовольствие
Всем привет!Завтра если не помешает погода,закончу сборку эскортика.Ну и обязательно выложу фотки.А пока гойдаюсь с салоном.Подклеил дверные карты,пришлось вспомнить школу,уроки труда и паьемаше))),получилось ничего так.Не новые,но зато подлокотники ровные.Кто нибудь перетягивал потолок,а то старому уже кирдык.Мытье и всякая там химия уже не помогают.Если у кого то есть опыт в таких делах,поделитесь.Буду очень благодарен.Ну а пока вроде как и все.Всем удачи на дорогах!
Потолок натяжной у тебя, или жёсткий уже? Я просто не силён в эскортах. Если натяжной, то всё просто, снял аккуратно, чтобы не погнуть каркас, накрыжил ткани по старым лохмотьям, собрал-поставил... Если жёсткий, то я на встречал ещё переклеенного потолка, который бы через неделю-месяц не отваливался и не висел бы мешком над головой... Тут наверное только подбирать с чего то, и подрезать-подгибать-подклеивать-наращивать и т.д. и т.п.... себе на тау так и не сделал потолочину, каркаса родного не было когда покупал машину, а жёсткий потолок более не менее подходил с БМВ 5-ки переходной, но доделать не успел...
Потолок у меня натяжной,на Мк 5 пошли вроде как жесткие потолки.Спасибо за совет,попробую помастырить.Там по ходу стекла наверное придется вынимать.Ох и не люблю я это делать))).Ткань лучше брать или же такой материал как и был,он навроде как похож на жигулевский,а его на рынке можно найти.Еще раз спасибо.
Всем здрасте)))Сегодня полностью собрать Эскортика не получилось,по причине все той же дождливой погоды.Нагойдался с установкой фар.Передняя панель,тобишь в простонародье *телевизор* тайваньская,оптика Депо,по ходу тож тайвань,вроде как и кусаться землякам не положено,а выгойдали меня по взрослому.Но с помощью молотка,пасатиж,ну и естессно чьей то матери все подогнали и прикрутили.Осталось еще ток свет выставить.Да и хочу еще поставить туманки,круглые Весемовские,уже прикупил,что бы было как на RS.Бампер конечно не тот что нужно,ну какой есть.Ну вот пока вроде как все.А с потолком определюсь уже попозжее.Грядет праздник -День пограничника,по многолетней традиции 28 и 29 мая выпадают из моего календаря)))
Вот такая машинка у меня получилась 
Прикрепленные изображения
Спасибо!Не все еще сделано,но в общем работой доволен.