Стоит Ли Менять Редуктор? - Двигатель, Трансмиссия, Ходовая #16663

всем привет.

 

дошли руки до моего тунца (1.6 универсал механика)

пока делается ходовка, задумался о замене редуктора

 

стоит менять родной 4.44 на 3.45?

 

верю, что опыт у кого-нибудь из сообщества уже был. какие подводные камни меня ожидают?

 

спасибо

Личного опыта на тунце не было, ноо... если важна динамика, то могу сказать что она упадет на процентов 20, и под нагрузкой (груз, горы, буксир) 1.6 будет тяжко.

А у меня был таунус универсал 1,6 с редуктором 3.44 помоему (я еще удивился что он как у 2.3). Ехало, и не плохо ехало.
Но думаю это слишком радикально, груженому ему пришлось бы туго.
Я бы смотрел в сторону 3.75, ну или 3.89.
Ну и само собой 5ступку к нему.

ну, у меня как бы в планы не входит загружать больше 300кг.

а от кого коробку смотреть?

Сиерра/скорп с мотором ОНС (одновальный), обьем не важен.
Но 1.6 с 5ст. и 3.44 редуктором это жестоко. Пятая ведь ускоренная - 0.8.
А 300 кг, это 4 пассажира...

Скорее всего на 5ой будет просто падать скорость, да и расход вряд ли будет адыкватным....

Топикстартеру на заметку: высокая нагрузка на малых оборотах двигателя убивает последний и жрет топливо ведрами.

 

а точно пятая не прямая? соврал насчет 300кг, пусть будет 600 ))

так собственно, какой будет совет? оставить все как есть? или все же менять? если менять, то на что?

4тая прямая.
3.44 точно никто советовать не станет.
Мой сове раз уж хочется мост "по быстрее", то смотреть 3.75 или 3.89, ствить 5ступку и быть счастливым))).