Вакуумные трубки - Двигатель, Трансмиссия, Ходовая #12870

Доброй ночи. Имеется сиерра. Вот после сборки маленько не могу понять куда подключать эти вакуумные трубки потому как перед разбором, кое какие датчики вообще не были подключены. И так с : - воздухана выходят две трубки куда их не знаю - с впускного коллектора снизу идет какой то клапан на 3 выхода он коричневого цвета - с коллектора имеется еще один выходной штуцер (ну я его напрямую на трамблер и поцепил, он в принципе так и был, а может быть и не правильно) - еще имеется на воздухане, задвижка, которая регулирует откуда брать воздух (подогретый или с улицы) и вот еще имеется один такой же коричневый клапан на три выхода, но вот только куда он вкручен я сейчас не подскажу, ибо уже голова болит в этих все выходах, что куда подключать. Помогите, может быть схема у кого то имеется. Да забыл сказать движок 1,6 ОНС карбюратор, машинка 84 года. Спасибо.

Это?

Почти, да не совсем, у меня еще имеется клапан на три выхода, а он здесь один

одна трубка во впускной коллектор, вторая к заслонке воздухана )если работает)

с коллектора имеется еще один выходной штуцер (ну я его напрямую на трамблер и поцепил, он в принципе так и был, а может быть и не правильно)

нашел сегодня схему подключения этих трубок теперь движок работает намного лучше и на холодную работает устойчиво, и когда прогреется вообще огонь.
Вот схема одна

Схема следующая, это по поводу второго датчика, аналогичного который вкручен в коллектор

А - термоклапан холодного воздуха, В - регулятор обеднения, С - задержка, D - термоклапан горячего антифриза. X - вход в вакуумный коллектор двигателя, Y - чистый воздух из фильтра, Z - антифриз из системы охлаждения. Красным цветом показан поток антифриза, голубым - путь подаваемого в двигатель дополнительного воздуха.
Взята из http://ford.h11.ru/FFF/Carb_VV.htm

Сообщение отредактировал Slaventij: 03 Август 2016 - 22:14