МАР как его подключать, для чего он служит? у меня блок есть но не подключен, в коробке пока что лежит
MAP один из самых важных датчиков! подключаеться на любое место во впускном коллекторе на котором написано EFI, просто вакумной трубочкой, но и естественно штэкером к проводке! МАР меряет разряжение во впускном коллекторе и на основании этого видит насколько топливовоздушная смесь соответствует твои подтребностям и условиям езды, тоесть авто идет с нагрузко или нет и соотвественно менят параметры впрыска!
Правильно!От себя добавлю чтобы проще понять-эту штуку придумали вместо расходомеров.В этом есть и плюсы(компактность и срок службы) и минусы(невозможность подстройки).Кроме того он чувствителен к давлению относительно уровня моря,что так же влияет на смесь.
А еще я добавлю, что Алматы находится выше уровня моря и нормальным давлением является 710 мм рт ст вместо 760. Возможны варианты, а перед дождем доходило и до 680 мм рт ст. Именно поэтому и взлетная полоса в аэропорту одна из самых длинных, почти 5,5 км!!!
Ну тогда ещё добавь по чём там бенз(вроде халява),сало,солёные огурцы и то пиво от которого у полтавчан тогда голова болела! 
Там 3 провода, центральный коричневый с желтым идет на мозг 45 ножка, левый коричневый с черным идет на мозг на 26 ножку, правый коричневый на мозг 46 ножка
большое спосибо вам ребята!!!
Яша!За спасибо конечно молодца!Но мог бы и отпиасать по этому поводу 
!
!
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям