а вот и мой глазастик - Ford Scorpio #7099

всем доброго дняпредставляю вашему вниманию моего зверя:марка: Ford Scorpioгод выпуска: 1998двигатель: бензиновый 2.3л, 147л.с.5МККП, привод заднийитак, начну рассказзадумал я машинку прикупить, долго выбирал, сравнивал характеристики и внешний види тут знакомый один предложил купить его авто, за недорогокак раз именно такая сумма у меня и быламногое было конечно не в пользу покупки: машина крашеная, и внешний вид от этого хоть и не значительно, но страдал, год выпуска тоже давал представление о предстоящих вложенияхно меня подкупило то что это была механика с задним приводом, которые мне хорошо знакомы по Москвичу 412 на котором я учился ездить и ездил успешно до переезда от родителей. также не мог не отметить просторный и очень комфортный салон, подвеска мягкая, в общем не езда а лежка на диване в общем купил такисразу пришлось поменять резину, ибо стояло сзади хрен-пойми что,а спереди вообще лысая какая то летняя похоже. Гиславеды порадовали сразухотел сделать сход-развал - мастер сказал чинить подвеску. шаровые разболтаны и другие мелочи. шаровую менять как вы знаете только с рычагом(7-9тыр за 1шт), дорого. отремонтировал за 1000р )потом появились проблемы: заметил что тосол капает откуда-то. оказалось треснул бачок расширительный, заменил и продолжил кататьсяпотом появились проблемы с СО - не очень хорошо грела печка. промыл радиатор отопителя отдельно,а потом и всю СО заодно. заменил тосол на антифриз этиленгликолевый, вроде стало неплохо, но все равно если обороты не держать выше 2000 - прохладно. прилепил дополнительную помпу чтобы качала постоянно независимо от оборотов движка - стало получше )но все равно печка завоздушивается периодически. не беда - раз в неделю задрать морду на эстокаде и погазовать не проблемачерез полгодика примерно после длительной поездки не доехав до дома заболтало двигатель. до дома на галстуке дотянули. проверил компрессию - в 1 цилиндре 6очков. загнался на ремонт - оказалось трещина в ГБЦ между клапапнами. ну раз менять, то менять капитально. сделал капиталку движку. растянулось это аж на 5 месяцев - пока нашел гбц нормальную и не за 30тыр, пока доставили, пока собрали движокна данный момент уже прошел обкатку и катаюсь потихоньку. скоро плановая замена масла, чтобы смыть все что скопилось за время обкатки.ах да, забыл одну историю упомянуть. пока машина стояла возле дома в ожидании сборки движка, повздорили с соседом, и он ночью мне зеркала оторвал и задний фонарь разбил. фонарь пока так и не купил - трудно найти б/у, а новый дороговато пока, пока сосед денежки не отдаств общем вот такая история общения с этим авто у меня сложиласьесли многабукафф...извините описываю как могуприкупить кстати никто не желает? а то мы с ним похоже так и не подружились ))

многабукафф в данном случае небывает бывает только мало))) Жаль что фото только одно ну думаю это дело поправимое?Машинка очень нравится и купил бы вот только Вы из другой страны а растаможка у нас стоит около 6тыс$ так что увы. Давно мечтаю о такой машинке, тем более в белом цвете! так что было очень интересно почитать. Спасибо!) пишите еще.

даа цвет замечательный и редкий. скорп красив, может всё таки подружитесь...

Интересный рассказа. Особенно про соседа =) Добро пожаловать в семью!

спасибо за теплый приемэто раннее фото еще до всех ремонтовс того времени успел уже поменять передние фары обемашинка тогда очень радовал. правда низкий он для наших дорог. припорошенная ямка и низкая посадка сделали свое грязное дело... стянул просто проволокой чтобы не развалился окончательно в ожидании финансовых поступлений и нормального ремонтада и вообще покрасить заново его было бы неплохо - 3 года под сугробом привели к мелким недочетам по ЛКП