Тунец МК4.
Может есть кто из опытных радиотехников/электриков, уже кучу времени мучаюсь с неправильно показывающим указателем топлива, 100%ной истории что откуда нет, есть приборка "вродебыродная" есть еще одна "вродебыродная"(выглядит иначе), есть два одинаковых датчика из бака (один установлен, 2й лежит). Подключая между собой по переменно все эти 4 прибора получаем одни и те-же показатели - 3/4 уровня на указателе показывает при пустом баке - далее как обычно поднимается пока не упрется (то есть имея 10л в баке на указателе видим полный) пробовал подбирать переменным резистором (датчик работает на разнице сопративления) - нужного результата не выходит.
Фото/видео сделаю позже, может у кого была подобная проблема и меня поймут и так.
Зарание благодарен.
Сообщение отредактировал Ossiriss: 12 Ноябрь 2015 - 11:06
Добавлю немного...
То, что ставится в бак - это датчик. То, что в приборке - указатель. Это чтобы не путаться с терминологией.
Указатели очень неплохо поддаются калибровке. Если разобрать его и посмотреть - все становится понятно. Я пару раз описывал процесс калибровки.
Я потрудился поискать на форуме, читал, у меня таких "штук" нет, приборка не такая, сделаю фото вечером.
Добавлю немного...
То, что ставится в бак - это датчик. То, что в приборке - указатель. Это чтобы не путаться с терминологией.
Указатели очень неплохо поддаются калибровке. Если разобрать его и посмотреть - все становится понятно. Я пару раз описывал процесс калибровки.
ага а что делал с этой приборкой что она стала так показывать? возможно датчик "подвис" или протерся!
Указатель температуры двигателя адекватно показывает?
Такая досталась, реагирует стрелка нормально на движения датчика. Сбито нулевое положение.
Указатель температуры двигателя адекватно показывает?
Надо померять сопротивление на проводе датчика, что в приборку идет
Провод от указателя на приборке до датчика в баке замыкнуть на массу и выставить положение стрелки на крайней правой риске шкалы. Маленькой крестовой отверткой.
Для этого указатель можно "вынести" на проводах из приборки, чтобы удобнее было крутить.
а где там крутить, там тупо нихром не биметал намотан, зацеплен за стрелку и все
Вот что наснимал, либо у меня с памятью что-то либо с руками, раньше показатели были как в машине.
На корпусе с дорожками есть хренотня - эфекта от нее никакого.
С показаниями та же ситуация только 0 ближе к красной зоне.
Если указатель снять (открутить две гайки на его заднице), то на задней пластине указателя будет два отверстия. Внутри отверстий видны рычажки с зубчиками. Вот те рычажки и надо двигать вращая крестовую отвертку в отверстии.
Попробую найти указатель и сфоткать.
Или может у кого есть фотки указателя с разных ракурсов крупным планом - выложите здесь. А я покажу куда что крутить.
Что за адски мега-крутая приборка?