куплена весной 2010, взамен ваз впечатления бомба буду оставлять. Восстановлению подлежит.
Куплен второй мотор. будет капиталится и что нибудь, почему второй-ну чтобы машина не стояла. Кузов планируется поварить покрасить т.к. года своё взяли.
бампера на замену, решётка заменена. Хочу визуально XR8/
Уже сделано:
Установлена сигналка с обр. св.
Майфун Alpine + усилок Alpine на задние динам Prology Titanium; в передние двери сделаны подиумы и установлены 19" Pioneer.
Перетянуты передние сиденья с переваркой каркаса и заменой всего + подогрев.
Установлены ЕСП с scorpio.
Заменен руль на 3-х спицевый с мк2
Заменена передняя оптика на CIBIE с галогенками.
Затонирована задняя оптика.
Заменены дросель с датчиком на 92 год и датчик ХХ с92 года.
заменен мотор на ДОНС 2,0 94 гв
далее будет
начну с истории:
Был мой Фордолётик 1,6 карб ещё у старого хозяина. Был им же заменен на 2,0 OHC с инжектором EFI. при этом при всём бензонасос и фильтр приделали на саморезы над левой полуосью.
Осенью крякнул у меня бензонасос; была произведена замена на польский на СТО=550грн где 300насос и 250 замена его.
Проработал он тихо 2 дня(потом выть начал) и 3 месяца и тяга пропала.
Было принято решение ставить родное:
конечно кронштейн был очищен от ржавчины и покрашен. После 3-х часовой установки, награда- ничего не воет и неплохо едет.
Но, заказал ещё 2 запчасти попутно: датчик дроселя и датчик холостого с машины 92 года.После инсталяции данных запчастей машина совсем поменялась-провалы пропали, холостой стал 900 всё вроде устаканилось, заводится с пол оборота.
Пока всё.
фоты:
Куплен второй мотор. будет капиталится и что нибудь, почему второй-ну чтобы машина не стояла. Кузов планируется поварить покрасить т.к. года своё взяли.
бампера на замену, решётка заменена. Хочу визуально XR8/
Уже сделано:
Установлена сигналка с обр. св.
Майфун Alpine + усилок Alpine на задние динам Prology Titanium; в передние двери сделаны подиумы и установлены 19" Pioneer.
Перетянуты передние сиденья с переваркой каркаса и заменой всего + подогрев.
Установлены ЕСП с scorpio.
Заменен руль на 3-х спицевый с мк2
Заменена передняя оптика на CIBIE с галогенками.
Затонирована задняя оптика.
Заменены дросель с датчиком на 92 год и датчик ХХ с92 года.
заменен мотор на ДОНС 2,0 94 гв
далее будет
начну с истории:
Был мой Фордолётик 1,6 карб ещё у старого хозяина. Был им же заменен на 2,0 OHC с инжектором EFI. при этом при всём бензонасос и фильтр приделали на саморезы над левой полуосью.
Осенью крякнул у меня бензонасос; была произведена замена на польский на СТО=550грн где 300насос и 250 замена его.
Проработал он тихо 2 дня(потом выть начал) и 3 месяца и тяга пропала.
Было принято решение ставить родное:
конечно кронштейн был очищен от ржавчины и покрашен. После 3-х часовой установки, награда- ничего не воет и неплохо едет.
Но, заказал ещё 2 запчасти попутно: датчик дроселя и датчик холостого с машины 92 года.После инсталяции данных запчастей машина совсем поменялась-провалы пропали, холостой стал 900 всё вроде устаканилось, заводится с пол оборота.
Пока всё.
фоты:
А что такое ХР8 ?
хр8 это 5,0 литровая сиерра 
с такое решеткой как он сделал.
с такое решеткой как он сделал.
Прикрепленные изображения
Ыыы, жестяк!
Добро пожаловать в семью! Хороший мотор поставил
спасибо, мотор конечно хороший но хочется косворт или 2.8. На последней фотке, кстати, вторая сиерка 87 гв 2.0i ОНС- это запасная, братухина.
То не Макса случайно Сиерка?
слева малого месяц назад куплена, справа моя. Обе на Запорожском учёте.
прошедшей весной было принято решение-ремонтировать двигатель. После не долгих размышлений и колзабавний взят DONC(94г.в со скорпа) c проводкой, навесным, кпп МТ75, радиатором, карданом и штанами=800у.е.
Установка прошла почти гладко.
до
после
Установка прошла почти гладко.
до
после
Тю так ставь 302мотор и будет хр8
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям