Пока я жду желающих продать мне коллектор 
,появилась новая фигня: На малой скорости (кроме наката) из-под машины доносится скрип. Такое впечатление, что пенопластом по стеклу, но очень быстро. Грешил на подвесной. Но, оказалось зря. Я его открутил, повертел - вроде все нормально. Скрипит кардан! т.е. при дерганье кардана в одной плоскости появляется скрип. По идее крестовина. Я с таким еще не сталкивался! Летом менял заднюю часть кардана т.к. была вибрация и крестовина откровенно люфтила. Сейчас вибрация есть, но минимальная, люфта - нет. Но скрип достал. Поэтому вопрос к знающим:1. Как бороться со звуковым эффектом?2. Как долго можно так ездить?
,появилась новая фигня: На малой скорости (кроме наката) из-под машины доносится скрип. Такое впечатление, что пенопластом по стеклу, но очень быстро. Грешил на подвесной. Но, оказалось зря. Я его открутил, повертел - вроде все нормально. Скрипит кардан! т.е. при дерганье кардана в одной плоскости появляется скрип. По идее крестовина. Я с таким еще не сталкивался! Летом менял заднюю часть кардана т.к. была вибрация и крестовина откровенно люфтила. Сейчас вибрация есть, но минимальная, люфта - нет. Но скрип достал. Поэтому вопрос к знающим:1. Как бороться со звуковым эффектом?2. Как долго можно так ездить?
)))) Ну я ще не чув щоб хрестовина вміла скрипіти.... Такого напевно ніхто не чув... Але логічно напевно попробувати змазати!!! Тільки не маж все і відразу, а по трошку і дивись коли пропаде!!! Самому цікаво знати в якому місці така фігня буває)))
Ездить можно пока крест не заклинит,а потом поменять и дальше ездить!!! 
wd40 творит чудеса!Скрип пропал, но чуйка есть, что не долго кресту осталось....
Я у себя менял,но очень аккуратно надо,штангелем выставлять в размер,а потом я полуавтоматом точечно фиксировал
Полуавтоматом фиксировать не хочется.Чуть разбогатею поеду к спецам, чтоб пазы под стопорные кольца проточили!Может кто подскажет - какую крестовину покупать и от чего?
У Вани Харькова спроси,он мне шлёт.
Умеет! Еще как умеет!!!!!
Сняв кардан, обнаружил, что в одном из положений крест клинил, а когда силой срываешь, издается характерный звук (скрип). Сейчас отвез кардан к спецам на проточку под стопорные кольца. Дорого, но думаю, что оно того стоит - надоело менять карданы...
мне тоже предстоит .Сколько денег встала координатка ?
Мне назвали 600 грн за две крестовины + крестовины (приблизительно 2*120грн). По-моему это дороговато 
Но выяснилось следующее: диаметр посадочного 22мм, но имеет легкий эллипс. Мой мастер ставить туда 22-ой крест отказался, сказал, что надо чуть проточить. Следующий крест, который подходит по длине, имеет диаметр 25мм, но если проточить остается мало места с краю уха. Короче, забрал я кардан назад 
Есть такие варианты:1. Купить крест 22х68, выставить штангелем и заварить - получится неидеально, но работоспособно и дешево.2. Найти крест 22,5...23х68...70, и желательно мастера подешевле и пойти по первоначальному плану3. Купить крест 25х70 и ехать назад к моему мастеру, чтоб проточил со смещением от края уха (дорого, но человек квалифицированный) Вот сижу и думаю!
Но выяснилось следующее: диаметр посадочного 22мм, но имеет легкий эллипс. Мой мастер ставить туда 22-ой крест отказался, сказал, что надо чуть проточить. Следующий крест, который подходит по длине, имеет диаметр 25мм, но если проточить остается мало места с краю уха. Короче, забрал я кардан назад Есть такие варианты:1. Купить крест 22х68, выставить штангелем и заварить - получится неидеально, но работоспособно и дешево.2. Найти крест 22,5...23х68...70, и желательно мастера подешевле и пойти по первоначальному плану3. Купить крест 25х70 и ехать назад к моему мастеру, чтоб проточил со смещением от края уха (дорого, но человек квалифицированный) Вот сижу и думаю!
Стало интересно: кто догался тему про кардан в ходовку засунуть?
Делал себе на гранаду кардан! под а4лд!крестовина в закупке фирменая немецка а не китайское гуано от 150 грн нада 3штзамена одной крестовины 200 грнбалансировка 600 грн кардана фордовского подвесмной подшипник 150 грнукорачивание (сварка аргон, резка, втулка ) 400 грн
у меня один кордан под жигу проточен 24мм стоит 30 гр шт постовил месяц назад посмотрим сколько протянет . сверху крестовин стоят шайбы они и привариваются но гемор выстовлять штангилем
невижу ни малейшего смысла ставить на кардна фордовский на форд который тяжелле мотор у косик да еще на 17х колесах жигулевкие крестовины я не фанат менять их каждый месяц!
фордовские проездили 30 лет с родными нагрузками проездят меньше с большими!
я решил подойти к вопросу по людски а не подешевле!
не факт насчёт каждый месяц. последние годы запчасти на иномарки стали гавно тех которые 30 лет проедут уверен на 100% не найдёш ! и калхозили до меня под жигу я только поменял крест работы на один вечер и снова на калёсах 
Тэги:
Ответить:
Комментарии доступны только авторизированным пользователям