Всем привет. В общем она и не уходила. Буду краток, - сейчас у меня собственно две фиесты из клуба , Лешина мк1 и вторая красная ХР2, временный гость. Взята временно как донор для фиесты мк1, и научный пособник для жены) Пока происходит обмен моторами и рулями) Тоесть на ХР2 уже имплонтирован мотор 0.9, а мк1 достанится1.6.Перенесен выхлоп , так как торчала хрень какаято ззади, а теперь она торчит с боку.Пересыпана полность передняя подвеска и вживлен вакуум со скорпа лупатого (тормоза ништковые вышли) 
Ну все, устал по клавишам бить, вот лутше пару фоток. Вообщем как тут принято - Принимайте в семью 
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Vito: 27 Июнь 2016 - 22:35
У меня ништяковые тормоза стали, когда на морду от Эскорта поставил, а на зад от Ка. А вакуумник - враг трушных спортсменов, хотя и друг комфорта ))))
Нуждаюсь в вашей помощи! Перед установкой1.6 решил глянуть сцепу и от увидевшего возникло много вопросов.
1 Какой должна быть выроботка корзины и маховика.?У меня 0.25мм на маховике и 0.20мм на корзине. Опредили я это установив ровную плоскость на поверхности и замерил там где светилось, получается выроботка по краю внутренности маховика и корзины.
2 Шлифуется ли корзина, за маховик я слышал, а вот корзина?
3 На какой размер рабочая поверхность на маховике должна выперать?( у меня она сейчас втоплена) На тойотофоруме читал что на 0.50мм должа выперать.
4 Нафига между корзиной и маховиком стояли гровера?
Заранее блогадарен.
P.S. Выжимной и диск сцепления уже заказан ЛЮК
Сообщение отредактировал Vito: 27 Апрель 2016 - 14:01
Приехал диск.Увидев его, понял почему цена была подозрительно низкая( 715грн.) По фото видно что он уже, чем оригинал, уже, как раз на те овальные пробелы сквозь которые видно рабочую поверхность корзины,надеюсь кроме как быстрейшего износа он больше ни на что не повлияет.
Также заклепок вместо 16 их 12 
Проточили заодно и диск с корзиной. Цена вопроса 170грн.
Смущает малый остаток хода вилки до упора, да и легкость с которой она выжимается!
К стате LUK сделан в польше 
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Vito: 29 Апрель 2016 - 16:42
Подварил морду которая держалась на нескольких прихватках 
и усили лонжерон который леша вырезал, так как появилось пару трещи в нежеланных местах, и все это при моторе 0.9 а с 1.6 пол морды б наверное потерял
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Vito: 02 Май 2016 - 18:46
Он почти было влез)) Впихнув мотор, увидел что одна часть шкива касается лонжерона, а у другой стороны зазор в 1см.Пришлось для симетрии резать и этот лонжерон) Вот так получилось.В итоге + 22мм к зазору между шкивом.
Прикрепленные изображения
раскажа как маховик проточил ? Там штырька 3 центровочных как их снять ?
Йоси- боси, а победа была так близко. 
Сегодняшний день закончила печально.3 летний сынишка завел фиесту без полуосей и после интересного хруста я заглушил мотор, но было уже поздно, шестерни приводов полуосей успешно ушли внутрь кпп. И сразу вопрос - кто подскажет сильно ли я налез, а может их можно достать както от туда без снятия и розборки корабаса 
Посоветуйте какие свечи ставить, мотор 1.6 CVH, а система зажигания бесконтактная с таврии.? Сейчас стоит разнобой, все бош но две FR7LDC+
третья FR7DTC и четвертая FR8DCX+. Сейчас машина адекватно работае приблизительно до 3000 оборотов, дальше не торопится разгонятся, как то рывками. Машина работает на газе!
зазор одинаковый на свечах ? Как опережение сделал ?
Зазор не смотрел.Но гляну. Опережение, да как и все делают - кинул тоненькую трубку с вакумника трамбплера на карбюратор. Или речь о другом опережении?
с опережением понятно. Поставь зазор 0.6
Если смотреть на екзисте то для газа вроде как такие
BRISK 1352. Бриск не нашол, купил BOSCH FR56 Super4. А вот мои старые, во всех камерах была своя смесь))
А я думаю что у меня там сзади гремит, вечный сайлентблок, полиуретан отдыхает
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Vito: 24 Июнь 2016 - 22:22
Чета ей всеравно не хватает, с новыми свечами обороты стали ровней но нет того что должен давать 1.6, нет того подрыва которого я ожидал от этого мотора. Даже в сравнение взял у знакомого ориона 1.4 тоже карб, правда родной, и он как то повеселей едеть, а ведь орион потяжелее фиесты будет .