Интересно, если провести мониторинг среди 25-30-летних иномарок, форды возьмут первое место??
Свалился на голову такой автомобильчик. Еще толком не щупал. Двигатель 1.9 вроде моноинжектор.
Панель приборов размечена и милями и км.
Моя задача: перебрать переднюю подвеску, оживить двигатель, прокатиться! 
вроде запчасти некоторые по ходовой подходят с мазды 323 тех же годов. Интересуют номера шаровых, наконечников рулевых, втулок стаба. Буду благодарен за любые советы.
Прикрепленные изображения
50 71 0023 рулевые наконечники сваг.
51680 шаровая сайдем.
А втулки стаба думаю можно подобрать на рынке 
сегодня разобрал. не такие. вот похоже http://www.inavto.ne...97_IMG_8965.jpg , шаровые с рычагом нижним - одно целое http://inavto.net/fi...98_IMG_8971.jpg
Сообщение отредактировал dimademch2012: 17 Апрель 2016 - 17:59
,стаб с рычягами и кронштейны суля по фото идентичны ескорт мк3,ровно ниделю назад соберал такую ходовку себе
да, мне все про мазду рассказывали, а на деле эскорт 3 до 85г.в., хотя этот вроде 89г.в. ??
уже в экзисте сформировал заявку: рулевые наконечники, стяжные болты, резинки всякие - все копейки. А вот рычаг с шаровой - 700-900, при том что шаровая не болтается, просто смазка высохла и пыльники потрескались. И вот сижу думаю:
- смазать и поставить новые пыльники
- отдать на реставрацию "реставраторам"-
- купить за 700грн\шт
да, мне все про мазду рассказывали, а на деле эскорт 3 до 85г.в., хотя этот вроде 89г.в. ??
уже в экзисте сформировал заявку: рулевые наконечники, стяжные болты, резинки всякие - все копейки. А вот рычаг с шаровой - 700-900, при том что шаровая не болтается, просто смазка высохла и пыльники потрескались. И вот сижу думаю:
- смазать и поставить новые пыльники
- отдать на реставрацию "реставраторам"-
- купить за 700грн\шт
