в общем извеняюсь если не в том разделе создал тему но это меня уже порядком задолбало!!! в общем форд таунус 1.8 онс карбюратор вазовский с восьмерки помоему акамулятор новый стартер редукторный свечи выкручивал чистил провода новые даже бензонасос вставил в систему электро помимо штатного чтоб накачивать бензин !!!! по утрам приходится маслать по 5 минут(((думал по марозу так сейчас плюс на улице (((как заведется прогреется потом заводится нормально !!! езжу на газу но завожусь по холоду на бензине в общем незнаю что и думать если кто знает подскажите плиз в какую сторону хоть копать??? может зажигание но я его выставлял по газу чтоб ездить в общем буду благодарен за любую подсказку или совет
воздушная заслонка в карбе во время холодного пуска в каком сосоянии находится?
ТС а зажигание стоит контакт или БК? сейчас сыро, вполне возможно (если контакт) что там у тебя в траммблёре какое то майонез нарисовалось... пересмотри, сними трамб, занеси домой, кинь на батарею, высуши (если нужно, можеш промыть перед просушкой)... мне на тау в своё время помогло...
По описению почти 99 процентов проблема в регулировке карба а именно холодного пуска. У тебя или богатая смесь или бедная. Отрегулируй пусковые зазоры и будешь запускаться с пол тыка.
спасибо за советы !!! зажигание у меня безконтактное а вот насчет карба может вполне быть просто я его делал последний раз у карбюраторщика года полтора как назад перед тем как ставил газ я думаю за это время может уже или забилось чтото или сбилось !!! так что понял в первую очередь дорога к карбюраторщику !!! а вот насчет трамблера и сырости я уже думал но началось это у меня не сейчас а как похаладало а тогда сырости небыло но всеравно спасибо за совет папробую чем черт не шутит вдруг и правду сырасть (и спасибо что перенесли тему ато я незнал в какой теме правильно создать её электрика или двигатель)))
Сообщение отредактировал Валерчик: 12 Декабрь 2014 - 12:55
еще раз спасибо всем за подсказки и советы !!! все оказалось действительно банально просто (помогла великая стирка)))) тоесть снял крышку трамблера бигунок помыл вытер посушил и другое дело ))))
Посмотри шат в трамплере и нет ли в самой крышке полосок от бегунка
Сообщение отредактировал termo12: 19 Декабрь 2014 - 08:42
у меня такая фгня была на изумруде, у меня на трамбе стояла приколхоже 8рочная система коммутатора, и к трамбу подходило 3 провода в фишке, центральный отходил и машина не заводилась ваапче, бывало и по 30 мин крутил, а на гарячую отлично, глянь) и еще может топливо уходит, ну а на крайняк карб конечно