Всем привет.Решил в качестве эксперимента попробовать поставить себе на 2.0 DOHC ,свечные провода с нулевым сопротивлением. Для этого взял провода с ГАЗ-53 и немного их переделал. Что из этого выйдет- пока не знаю. Многие говорят, что на инжекторные моторы надо ставить ВВ-провода с внутренним сопротивлением до 10 кОм каждый. Но я хочу проверить разницу, так сказать, на собственной шкуре(надеюсь,- не на собственном кошельке). Как именно переделывал провода можно увидеть по фото. Выкладываю ссылку с гугл диска. Мож кого то тож попрёт на авантюру...
https://drive.google...aGs&usp=sharing
Володя, рад слышать!
Всё нормально будет с ними, если изоляция гожая.
Ставил я на 2.9,поехала чуть легче,негатива не обнаружил
Не вижу смысла, в таких "нулевых" проводах.
Сопротивление нужно для уменьшения ЭМ-помех, которые влияют на окружающую электронику.
Раньше на контактных системах зажигания стояли провода с небольшим сопротивлением, потому что энергия искры была небольшой.
Как яркий пример, когда на классику с КСЗ (сопротивление родных проводов около 2кОм) ставили современные провода например от восьмерки (сопр около 10кОм) - мотор хуже работал, были пропуски в цилиндрах из-за слабой искры. Резисторы могут стоять и в надсвечниках, и в бегунках трамблера, и в самих свечах.
В современных иномарках энергия искры большая, поэтому сопротивление ВВ проводов большое, т.к. требования к ЭМ излучению и помехам высокие. В некоторых моделях катушки прям на свечах находятся.
Видел лично одно последствие установки "нулевых проводов" от ГАЗона на старенький опель с трамблером и БСЗ - через время внутри крышки трамблера выжгло контакты ВВ проводов к цилиндрам.
Привет Костик! Как ты? По проводам, - буду надеяться ,что всё заработает.
Спасибо всем за участие в теме. Из Ваших мнений складывается общая картинка. Возможно это обсуждение для кого то станет полезным. Ну а я пока, что провода не заменил. Всё нЕкогда.
Нормально!!, где наша не пропадала - и здесь пропадала, и тут пропадала... (шучу) На этой неделе не стреляют - и уже легче. Хотя к канонаде уже привыкли, если в 5-10 км - никого не напрягает.
Провода будут работать, куда они денутся. Если сравнивать со сварочником - считай на максимальном токе будут искру долбить. С одной стороны надёжно и устойчиво, с другой - будет быстрее происходить износ в бегунке-крышке трамблёра-свечах. Просто проверь через месяц-другой их состояние - думаю, будет видно.
Удачи!!!
Нормально!!, где наша не пропадала - и здесь пропадала, и тут пропадала... (шучу) На этой неделе не стреляют - и уже легче. Хотя к канонаде уже привыкли, если в 5-10 км - никого не напрягает.
Провода будут работать, куда они денутся. Если сравнивать со сварочником - считай на максимальном токе будут искру долбить. С одной стороны надёжно и устойчиво, с другой - будет быстрее происходить износ в бегунке-крышке трамблёра-свечах. Просто проверь через месяц-другой их состояние - думаю, будет видно.
Удачи!!!